Verkehrslösung Langenthal
Die Attraktivität des Stadtzentrums erhöhen, den Verkehrsfluss optimieren, die Verkehrssicherheit für alle erhöhen und das Zufussgehen, Bus- und Velofahren attraktiver machen: Diese Ziele verfolgt die Stadt Langenthal mit dem Projekt Verkehrslösung Langenthal. Das Projekt umfasst damit die Umsetzung wichtiger Massnahmen aus den Agglomerationsprogrammen 3. - 5. Generation.
Am 7. März 2021 nahm die stimmberechtige Bevölkerung an der Urne den Rahmenkredit von Fr. 3,81 Mio. für die Planung der "Verkehrslösung Langenthal" an. Seither wurden während einer intensiven Planungsphase 11 Teilprojekte ausgearbeitet. Die Planung ist mittlerweile abgeschlossen und dem Stadtrat und in einem Fall der Stimmbevölkerung wurde bereits der grösste Teil der Verpflichtungskredite für die Finanzierung der baulichen Realisierung vorgelegt. Mit den Bauarbeiten in der Hasenmattstrasse startete im Dezember 2025 die Umsetzung des ersten Teilprojektes.
Übersicht über die Teilprojekte
Stand August 2026
| Nr. | Teilprojekt | Stand der Bearbeitung |
| 1 | Hasenmattstrasse |
Die Erarbeitung des Bauprojektes ist abgeschlossen. Der Kredit zur Finanzierung der baulichen Realisierung des Projektes wurde im November 2024 durch die Stimmberechtigten bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt 2025–2028. Die Bauarbeiten verlaufen planmässig. |
| 2 | Bäregg |
Die Erarbeitung des Vorprojektes ist abgeschlossen. Die Erarbeitung des Bauprojektes ist 2027 geplant. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2030–2031. |
| 3 | Bahnhof-/Eisenbahnstrasse | Das Bauprojekt wurde abgeschlossen und am 1. Juli 2026 durch den Gemeinderat genehmigt. Die Kreditvorlage zur Finanzierung der baulichen Realisierung des Projektes wurde am 19. August 2024 durch den Stadtrat bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2032–2034. |
| 4 | Aarwangen- / St. Urbanstrasse |
Das Bauprojekt wurde abgeschlossen und am 1. Juli 2026 durch den Gemeinderat genehmigt. Der Kredit zur Finanzierung der baulichen Realisierung des Projektes wurde am 25. November 2024 durch den Stadtrat bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2032–2033. |
| 5 | Lotzwilstrasse |
Das Bauprojekt wurde abgeschlossen. Der Kredit zur Finanzierung der baulichen Realisierung des Projektes wurde am 15. Dezember 2025 durch den Stadtrat bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2027–2028. |
| 6 | Umsetzung BehiG (Bushaltestellen) |
Das Bauprojekt wurde abgeschlossen. Die Kreditvorlage zur Finanzierung der baulichen Realisierung der einzelnen Bushaltestellen wurde am 29. April 2025 vom Gemeinderat bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2027–2028. |
| 7 | Eisenbahnstrasse/Dennliweg |
Das Betriebs- und Gestaltungskonzept wurde abgeschlossen. Die weitere Projektierung wird 2027 folgen. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2030–2031. |
| 8 | Dästerplatz |
Das Vorprojekt wurde abgeschlossen. Die Erarbeitung des Bauprojekts ist 2027 geplant. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich ab 2030. |
| 9 | Jurastrasse |
Das Bauprojekt wurde abgeschlossen und am 1. Juli 2026 durch den Gemeinderat genehmigt, zusammen mit dem Kredit zur Finanzierung der baulichen Realisierung. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2032–2033. |
| 10 | Bahnhof-/Murgenthalstrasse |
Das Vorprojekt wurde abgeschlossen. Der Kredit zur Finanzierung der nächsten Planungsphase und baulichen Realisierung des Projektes wurde am 25. November 2024 durch den Stadtrat bewilligt. Eine bauliche Realisierung erfolgt voraussichtlich 2027–2028. |
| 11 | Parkleitsystem |
Der Projektstart ist erfolgt, die Vorstudie ist in Arbeit. Die Umsetzung und Inbetriebnahme ist 2028 vorgesehen |
Kosten und Termine
Für die Projektierung und bauliche Umsetzung der Massnahmen rechnet die Stadt mit Investitionen im Umfang von rund 35 Millionen Franken. Rund ein Drittel davon werden voraussichtlich der Bund und der Kanton Bern tragen.
Wichtige Grundlagen
- Agglomerationsprogramme: Mit den Agglomerationsprogrammen unterstützt der Bund Kantone und Gemeinden finanziell bei der Gestaltung einer zukunftsorientierten Siedlungs- und Verkehrsentwicklung. Die Stadt Langenthal hat ein gesamtheitliches Konzept ihrer Siedlungs- und Verkehrsentwicklung definiert. Dabei wurden verschiedene Massnahmen im Rahmen der Agglomerationsprogramme der 2. – 6. Generation definiert. Die grösste Massnahme, die Umgestaltung am Bahnhof, ist zurzeit im Bau. Weitere mittlere und kleinere Massnahmen sollen ab 2026 umgesetzt werden. Die Agglomerationsprogramme Langenthal finden sie hier:
- Verkehrszählung: Im Frühling 2021 wurden auf den Langenthaler Strassen Verkehrsdaten erhoben, um aktuelle Daten bezüglich Verkehrsbelastung, Verkehrszusammensetzung und zeitlicher Verteilung des Verkehrs zu erfassen und darzustellen. Diese Verkehrsdaten dienen als Grundlage für verschiedene zukunftsweisende Planungsvorhaben, unter anderem zur Umsetzung des Agglomerationsprogramms der 3. Generation bzw. des Grossprojekts Verkehrslösung Langenthal. Die Verkehrsdaten- und Kordonerhebung 2021 finden Sie hier:
- Verkehrsdaten- und Kordonerhebung 2021
Mehr Informationen
Medienmitteilungen:
- Medienmitteilung vom 11. April 2022
- Medienmitteilung vom 24. Januar 2023
- Medienmitteilung vom 7. September 2023
- Medienmitteilung vom 13. Mai 2026
Begleitgruppenberichte:
Zugehörige Objekte
| Name | Download |
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| Name Vorname | Funktion | Telefon | Kontakt |
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| Name | Telefon | Kontakt |
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| Stadtbauamt | 062 916 22 50 | stadtbauamt@langenthal.ch |